겔롱휘, 6월 30일 – 6월 29일, 국제항공운송협회(IATA)는 전 세계 항공 화물 시장에 대한 월별 정기 데이터를 발표했습니다. 통계에 따르면 화물 톤 킬로미터(CTK)로 측정한 2026년 5월 총 항공 화물 수요는 전년 동기 대비- 6.0% 증가했으며, 국제 수요는 6.5% 증가했습니다. ACTK(Available Cargo Tonne Kilometers)를 통해 계산한 가용 화물 용량은 전년 대비-1.9% 증가한 반면, 국제선 용량은 2.8% 증가했습니다. 세계 무역은 전년 대비-5.0% 증가-해 25개월 연속 연간 성장세를 이어갔습니다.
IATA 사무총장 Willie Walsh는 다음과 같이 말했습니다. "5월 항공 화물 수요는 전년 대비 6%- 증가했습니다.- 아프리카, 아시아 태평양, 유럽 및 북미 지역의 화물량은 모두 평균 증가 추세를 능가했습니다. 그럼에도 불구하고 계속되는 전쟁 관련 역풍으로 인해 중동에 기반을 둔 항공사의 항공 화물 수요는 전년 대비-8.9% 감소했습니다-."
IATA는 거시 경제 상황과 함께 5월의 견고한 실적을 바탕으로 올해 남은 기간 동안 항공 화물 전망에 대해 조심스럽게 낙관적인 입장을 견지하고 있다고 밝혔습니다. 5월 글로벌 제조업 활동은 회복세를 유지했지만 신규 수출 주문은 감소했습니다. 글로벌 제조업 구매 관리자 지수(PMI)는 53.5까지 소폭 상승한 반면, 신규 수출 주문 지수는 49.6(확장-위축 기준점인 50 미만)을 기록했습니다. 이는 항공 화물 성장이 글로벌 수출에서 광범위한-기반 이익보다는 목표 무역량에 의해 주도된다는 것을 나타냅니다.
Willie Walsh는 "교역량과 제조업 생산량이 모두 증가하고 있습니다. 항공사는 변화하는 수요 패턴과 공급망 요구 사항에 적응하기 위해 운영을 조정했습니다. 한편, 향상된 수율과 더 높은 탑승률은 항공사가 상승하는 연료 비용을 흡수하는 데 도움이 됩니다. 특히 중동 상황으로 인한 불확실성이 산업 부문에 상당한 압력을 가하고 있기 때문에 앞으로도 어려운 한 해가 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 탄탄한 기본 수요와 항공사의 운영 탄력성은 분명합니다."라고 Willie Walsh는 말했습니다.
