이 새로운 항공 노선은 세계 최고의 화물 운송업체 중 하나를 유치하기 위한 수년간의 노력의 정점입니다. 이는 아시아와 유럽을 연결하는 중요한 교통 허브로서 카자흐스탄의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 예상됩니다.
누르술탄 나자르바예프 국제공항의 CEO인 Sarsenbek Kushkinov는 이번 개장을 카자흐스탄 항공 화물 산업 발전의 획기적인 이정표로 환영했습니다.
"오늘은-우리 공항과 카자흐스탄 전체에 오랫동안 기대되는 이정표입니다. 세계 최대 화물 항공사 중 하나인 Cathay Pacific Cargo - -를 탑승시키기 위한 수년간의 헌신적인 노력 끝에 항공사는 아스타나에서 첫 번째 예정된 기술 기항을 시작했습니다. 이는 우리나라의 운송 및 물류 잠재력을 실현하는 데 있어 또 다른 큰 도약을 의미합니다."라고 그는 말했습니다.
Kushkinov 씨에 따르면 항공사는 처음에는 기술적 중단을 통해 매주 5회 항공편을 운항할 예정이며, 이는 앞으로 본격적인-상업 화물 운항을 위한 탄탄한 토대를 마련할 준비가 되어 있습니다.
"기술적 중단은 글로벌 항공 내에서 흔히 볼 수 있는 공식 상업 화물 서비스로 점진적으로 발전할 수 있습니다. 우리는 캐세이패시픽 화물과의 협력을 심화하는 것을 목표로 하며 이 노선이 탄탄한 성장 전망을 자랑한다고 확신합니다."라고 덧붙였습니다.
그는 이 노선이 주로 아스타나를 거쳐 동남아시아와 유럽 간 화물 운송을 용이하게 한다고 설명했습니다. 세계 최고의 항공 허브 중 하나인 홍콩은 캐세이퍼시픽의 본거지 역할을 합니다. 이 항공사는 첨단-기술 제품, 시간에 민감하고 부패하기 쉬운 상품-뿐만 아니라 온라인 소매 플랫폼에서 조달한 국경 간 전자-배송물을 포함하여 광범위한 고가치 상품을 운송합니다.
그는 또한 Cathay Pacific Cargo와의 파트너십을 확보하려면 항공사의 엄격한 운영 및 안전 표준을 완전히 준수하기 위해 오랜 준비 과정이 필요하다고 언급했습니다.
캐세이퍼시픽 화물선의 일등 항해사인 비키 멘델슨(Vicky Mendelsohn)은 홍콩에서 비행하는 데 약 6시간이 걸렸으며 항공기의 탑재량은 여행당 80~100톤의 화물이라고 말했습니다.
이 세계 최고 화물 운송업체와의 협력은 카자흐스탄의 항공 인프라를 업그레이드하고 국가의 국제 물류 네트워크를 광범위하게 확장할 것으로 예상됩니다.
Qazinform은 이전에 아스타나와 상하이 간 항공편이 올 가을에 시작될 예정이라고 보도한 바 있습니다.