유닛 로딩 장치(ULD)는 항공기 팔레트와 팔레트 네트의 조합이자 항공기 컨테이너의 일종입니다. ULD는 설계, 테스트, 생산부터 작동, 유지보수 및 수리에 이르기까지 엄격한 민간 항공 규정이 적용되는 분리형 항공기 부품입니다. 감항성 ULD는 구조적으로 하중을 억제하고 비행 중 항공기 시스템 및 구조물에 대한 적절한 보호를 제공할 수 있어야 합니다.
ULD는 항공사 통제를 떠나 여러 비규제 기관을 통과한 다음 다시 비행 안전에 영향을 미치는 유일한 항공기 구성 요소입니다. 대부분의 ULD는 지상 조업 서비스 제공업체에 아웃소싱되고, "배송업체-제작 ULD"에 대한 배송업체 및 화물 운송업체의 수요가 증가함에 따라 항공사는 ULD 운영에서 안전 규정 준수를 제어하고 모니터링하는 데 상당한 어려움을 겪고 있습니다.
ULD 안전 캠페인
약 100만 대의 항공기가 사용하고 교체 가치가 10억 달러를 초과하는 ULD는 적절한 취급이 필요한 고가의 자산입니다. 업계의 많은 사람들은 항공기 부품인 ULD가 비행 안전에 직접적으로 기여한다는 사실을 인식하지 못합니다.
우리의 ULD 안전 옹호 활동은 다음과 같은 5가지 핵심 문제에 대한 업계 인식을 높이는 것을 목표로 합니다.
- ULD는 안전 및 감항성 요구 사항이 적용되는 항공기 부품입니다.
- 적절한 ULD 취급은 비행 안전에 기여합니다.
- 모든 이해관계자는 안전 책임을 이행하고 ULD 교육 요구 사항을 준수하는 데 전념해야 합니다.
- 적절한 ULD 처리는 비용을 절감하고 효율성을 향상시킵니다.
- IATA ULD 규정(ULDR)은 업계 규정 준수를 촉진하는 데 적합한 방법입니다.
이 캠페인은 업계{0}} 전반의 안전 개선을 시작하고 지원하는 동시에 업계 비용을 약 4억 7,500만 달러 절감하고 ULD 운송의 안전성을 향상시킵니다.
ULD 관리 개선
ULD 수리 및 손실의 총 비용은 항공기 손상, 비행 지연 및 ULD로 인한 취소와 관련된 비용을 제외하고 연간 3억 3천만 달러로 추산됩니다. 그러나 ULD 교육 요구 사항, 운영 표준 및 절차, 취급 모범 사례는 우수한 것부터 존재하지 않는 것까지 업계 전반에 걸쳐 매우 다양합니다.
올바른 ULD가 올바른 시간과 올바른 조건에서 올바른 위치에 있는지 확인하는 것은 항공사 운영 및 수익 관리에 매우 중요합니다. IATA ULD 위원회(ULDB)는 ULD의 규제, 처리, 제약 및 유지 관리에 관한 표준과 절차를 개발하고 유지합니다. 또한 이러한 표준과 절차에 대한 전 세계적인 인식, 채택 및 준수를 촉진합니다.
국제항공운송협회(IATA) ULD 규정(ULDR)
IATA ULD 규정(ULDR)은 기술 및 운영 표준과 규제 요구 사항은 물론 ULD의 전반적인 운영에 대한 항공사 요구 사항을 다루고 있습니다.
ULDR은 다음을 규정합니다:
ICAO 및 국가 민간 항공 당국의 일반 규제 요구 사항과 항공기 중량 및 균형 매뉴얼이 ULD에 적용됩니다.
IATA, ISO, SAE 및 기타 국내 및 국제 표준을 준수하는 ULD의 설계, 테스트, 성능 및 제조를 위한 최소 표준 사양입니다.
ULD 운영의 모든 측면(유지보수성 점검, 조립/해체, 운송, 환적 및 보관 등)에 대한 기본적이고 자세한 지침이 제공됩니다.
교육 요구 사항 및 표준.
항공사가 ULD- 관련 콘텐츠가 포함된 운영 매뉴얼을 개발할 수 있도록 보충 자료가 제공됩니다.